Syracuse

Note de contenu : Résumé de l'auteur : " Les missions de surveillance et de sauvetage en mer en France sont assurées par les Centres Régionaux Opérationnels de Sauvetage (CROSS), sous la tutelle du Secrétariat d’Etat chargé de la Mer. Les CROSS réceptionnent toutes les alertes émises par les personnes en mer et dirigent ensuite les opérations. Afin d’assurer les opérations de sauvetage, ils s’appuient sur des moyens nautiques, aériens et terrestres des différentes administrations de l’État (Marine nationale, douanes, affaires maritimes, sécurité civile, gendarmerie), mais aussi les moyens nautiques de la Société Nationale de Sauvetage en Mer (SNSM). En 2021, 11 681 interventions ont été coordonnées par les CROSS. Les demandes de secours en mer sont exponentielles ces dernières années. Le coût global de ces opérations ne cesse de croître. Dans quelles mesures les moyens de l’Action de l’État en Mer, bien que très performants aujourd’hui, mais sous tension permanente, seront-ils demain suffisants pour répondre aux missions de service public en matière de sauvetage maritime sur l’ensemble du domaine territorial maritime français dans les prochaines années ? "

INTRODUCTION LA SÉCURITÉ MARITIME EN FRANCE - L'action de l'État en mer - La capacité nationale de renfort pour l'intervention à bord des navires - Cartographie des acteurs de la sécurité maritime en France LES ENJEUX DE L'EXÉCUTION DU SAUVETAGE EN MER - Les diversités nationales en matière de sauvetage en mer - Les limites financières et les sollicitations opérationnelles DIAGNOSTIC STRATÉGIQUE DE L'AEM ET DU SAUVETAGE MARITIME EN FRANCE - Les 6 facteurs d'influence du diagnostic stratégique selon la méthode PESTEL - Les variables pivot du diagnostic stratégique EXPOSÉ DE LA PROBLÉMATIQUE.