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Système de surveillance et d'alerte des personnels en intervention (SAPI)


Livre

Auteurs : Arnould, Aymeric. 773

Description matérielle : 1 vol. (11 p.) ; couv. ill. coul., ill. coul., photos

Résumé du référent : " Accident de Loriol, 5 sapeurs-pompiers tués lors d'un sur-accident. Plus récemment, 2 sapeurs-pompiers de la BSPP blessés lors d'un sur-accident sur autoroute. Chaque année, on dénombre environ 300 collisions entre des automobilistes et des véhicules de secours ou de services autoroutiers. Pourtant, depuis de nombreuses années, la signalisation des accidents a été renforcée...
Résumé du référent : " Accident de Loriol, 5 sapeurs-pompiers tués lors d'un sur-accident. Plus récemment, 2 sapeurs-pompiers de la BSPP blessés lors d'un sur-accident sur autoroute. Chaque année, on dénombre environ 300 collisions entre des automobilistes et des véhicules de secours ou de services autoroutiers. Pourtant, depuis de nombreuses années, la signalisation des accidents a été renforcée et la technologie a évolué (FLU, etc.) mais la sécurité des zones d'intervention sur route n'est toujours pas optimale. Ainsi, le groupement logistique et technique du SDIS 78 en partenariat avec la société Signaltec a voulu développer un système de sécurité actif qui vient à la fois prévenir l'automobiliste d'un accident mais surtout qui prévient les intervenants d'un danger imminent. Ainsi est né le SAPI comme Système d'Alerte des Personnels en Intervention. Ce système est composé d'une caméra, d'une tablette tactile et d'une corne brume. En arrivant sur les lieux d'une intervention, le sapeur-pompier définit simplement une zone à l'aide de son doigt sur la tablette tactile et la zone devient alors surveillée par la caméra. Si un véhicule pénètre dans cette zone, le système alerte alors les intervenants. Le SAPI se caractérise de la sorte : - Simplicité : il est mis en œuvre et opérationnel en quelques secondes ; il est très intuitif et facile d'utilisation. - Adaptabilité et performance : il s'adapte à toutes les configurations du terrain et toutes zones d'interventions ; il fonctionne par tous temps et toutes configurations (jour/nuit, pluie/neige...) ; il distingue les piétons des véhicules ; il peut se monter sur tous types d'engin (VSR, VSU...). - Innovant : 1er équipement de sécurité active qui analyse une zone d'intervention et prévient le sapeur-pompier d'un danger imminent ; alerte les intervenants par corne de brume et lumière flash. C'est donc un palier supplémentaire qui vient d'être franchi pour optimiser la sécurité des intervenants sur route. "

PRÉSENTATION DES CIRCONSTANCES ET DES OBJECTIFS QUI ONT PRÉSIDÉ À CE TRAVAIL INNOVANT - Circonstances ou réflexions qui ont initié les travaux - Objectifs d'évolution PRÉSENTATION DÉTAILLÉE DE L'INNOVATION ET CONDITIONS DE LA MISE EN ŒUVRE LES ÉVALUATIONS ET LES RÉSULTATS - Résumé.
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