• Challenges : Existing monitoring systems, although numerous and diverse, are not sufficiently integrated. Unmanned aerial vehicles (UAVs) and autonomous underwater vehicles (AUVs), which are widely used in the land-based industry, are not suitable for marine environments. In addition, even the more expensive ship systems are not interconnected, making maritime surveillance less effective.

• Solutions : The EU-funded COMPASS2020 project has addressed this challenge by creating a “systems system” that integrates different monitoring platforms, whether autonomous or not. This system allows offshore patrol vessels (OPVs) to autonomously use UAVs and AVUs, extend their monitoring range and collect a variety of data. Integrating data from these platforms with conventional systems such as radar creates a persistent maritime surveillance network that is coordinated in real time using AI. A command centre centralizes data and optimizes the deployment of maritime resources for wider and more effective coverage.

Through the integration of different technologies and the exploitation of AI, COMPASS2020 has demonstrated the possibility of more accurate, extensive and cost-effective civilian maritime surveillance. This innovative system improves maritime safety by increasing the reliability of data and allowing optimal coordination of maritime resources. This project marks a turning point towards more effective and sustainable maritime surveillance on a global scale.

Link to the full article : Throwing a wider net to close gaps in civilian maritime surveillance | COMPASS2020 Project | Results in brief | H2020 | CORDIS | European Commission

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Les avancées technologiques récentes permettent d’augmenter de manière exponentielle les capacités de surveillance maritime civile, notamment grâce à l’intelligence artificielle (IA) et aux réseaux de surveillance coordonnés en temps réel. Toutefois, l’intégration des systèmes de surveillance maritime, utilisés pour lutter contre des activités illégales comme le trafic de migrants ou de drogues, demeure insuffisante et peu optimale.

• Défis : Les systèmes de surveillance existants, bien que nombreux et diversifiés, ne sont pas suffisamment intégrés. Les véhicules aériens sans pilote (UAV) et les véhicules sous-marins autonomes (AUV), qui sont largement utilisés dans l’industrie terrestre, ne sont pas adaptés aux environnements marins. En outre, même les systèmes plus coûteux des navires ne sont pas interconnectés, rendant la surveillance maritime moins efficace.

• Solutions : Le projet COMPASS2020, financé par l'UE, a relevé ce défi en créant un « système de systèmes » qui intègre différentes plateformes de surveillance, qu’elles soient autonomes ou non. Ce système permet aux navires de patrouille offshore (OPV) d’utiliser de manière autonome des UAV et AUV, d’étendre leur portée de surveillance et de collecter des données variées. L’intégration des données provenant de ces plateformes et de systèmes conventionnels comme les radars permet de créer un réseau de surveillance maritime persistant, coordonné en temps réel grâce à l’IA. Un centre de commandement centralise les données et optimise le déploiement des ressources maritimes pour une couverture plus large et plus efficace.

Grâce à l'intégration de différentes technologies et à l'exploitation de l’IA, COMPASS2020 a démontré la possibilité d’une surveillance maritime civile plus précise, étendue et économique. Ce système innovant améliore la sécurité maritime en augmentant la fiabilité des données et en permettant une coordination optimale des ressources maritimes. Ce projet marque un tournant vers une surveillance maritime plus efficace et soutenable à l'échelle mondiale.

Lien vers l’article complet : Un réseau plus étendu pour combler les lacunes de la surveillance maritime civile | COMPASS2020 Project | Results in brief | H2020 | CORDIS | European Commission

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