Syracuse

Présentation de l'éditeur (traduite) : " Les tourelles des avions de chasse équipés sont devenues opérationnelles avec l'Air Force Royale durant la Seconde Guerre Mondiale comme le résultat de l'intérêt continuel du gouvernement britannique au sujet des attaques aériennes allemandes sur la Grande Bretagne pendant la Première Guerre Mondiale. La possibilité de bombardements ennemis, et pas seulement allemands, par le biais d'avions survolant et lâchant leur mortelle cargaison sur le sol britannique a marqué les esprits. Depuis les années 30, la perspective d'un avion équipé d'une tourelle a été considéré comme le moyen efficace de contrer et d'attaquer les avions bombardiers et une alternative plausible aux avions standards. Le Defiant a résulté de ce concept et a été développé pour satisfaire à cette problématique. Après un prometteur départ lors des Jours Noirs de la bataille en France, le Defiant a été retiré des opérations de jour après avoir subi de lourdes pertes durant la bataille d'Angleterre. Cette première partie est dédiée au Defiant et raconte son développement comme avion de chasse pour les opérations de jour. Bien que le concept ait échoué, le blâme ne repose pas uniquement sur le Defiant, voie facile empruntée par les critiques de l'époque, mais résulte de nombreux facteurs. L'ouvrage est illustré d'une trentaine de photos. "