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L’intervention concerne un accident ferroviaire liée à une coulée de terre sur les voies ferrées ayant amené le train à sortir des rails et percuter une culée de pont. Le premier appel provient d’un témoin de l’accident qui voit le train accidenté en contrebas de son exploitation.
Les accès sont limités en raison de la fragilité du pont qui a été percuté par le train et de la zone rurale dans laquelle se situe l'accident. Le nombre de victimes est faible car il y a peu de voyageurs à cette heure de la matinée et leurs blessures sont de faible gravité mais leur évacuation a dû être réalisée par une vitre latérale. L’intervention se situe sur une voie unique et la réponse opérationnelle des secours est adaptée. Le train ne présente pas de déformation importante. La présence d’un SP parmi les victimes a permis la réalisation d’un PRV sur la voie et facilité le dénombrement des victimes dès l’arrivée des premiers moyens de secours engagés.
Un apport de connaissances est fait sur les particularités des risques en milieu ferroviaire avec le rôle du CIL, la gestion des victimes, la sécurité sur le site et la complexité du zonage.
Ce PEX permet de comprendre la difficulté d’une opération de secours en interservices sur une voie ferrée dans le cas d’un accident impliquant des voyageurs.
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