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Cette intervention concerne un feu de VL situé à proximité d’une habitation. Aucune information n’est communiquée quant à la motorisation au cours de la prise d'appel. Une fois sur les lieux, les intervenants constatent qu’il s’agit d’un VL hybride en cours de chargement et branché à l’extérieur de l’habitation. Le VL est partiellement brûlé. Au cours de l’intervention, aucun message n’a été communiqué au CTA-CODIS.
Les IM ont pour objectif d’éviter la propagation au VL, ainsi qu'à un second VL situé à proximité et à l’habitation. Plusieurs enseignements sont proposés tels que l’identification de la carburation du véhicule dès la prise d'appel afin d’adapter au mieux l’idée de manœuvre ; le fait de ne pas débrancher un VL en cours de chargement mais de rechercher plutôt à actionner le disjoncteur ; de limiter la propagation autour du VL ; l’attaque s’effectue au moyen de deux lances avec une zone d’exclusion évolutive et une action de noyage sur le pack batterie. La fin de l’intervention est déterminée par la température du pack batterie ; la sécurisation de la zone d’intervention et de l’isolement du véhicule dans le cas où l’incendie reprendrait ce qui a été le cas lorsque le véhicule se trouvait stocké dans un garage.
Ce PEX permet de rappeler les recommandations à mettre en œuvre dans le cas des incendies de VL hybride ou électrique en cours de chargement.
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