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Ce PEX concerne une intervention pour recherche d’aéronef avec deux passagers à bord. Le plan ORSEC-SATER est activé par l’ARCC afin de procéder aux recherches de l’aéronef qui ne donne plus de nouvelles depuis son départ du département de la Vienne. La perte de signal permet de localiser la zone de recherche dans un canal au moyen d’équipes nautiques. Les difficultés sont liées à l’absence de témoins et de traces de crash sur la zone identifiée.
Les points de contacts communiqués au CODIS facilitent la localisation de la zone d’impact qui s’établie sur 500 ha. La connaissance des différents services entre eux contribue à une bonne collaboration même si le COS doit prendre le commandement des opérations rapidement en absence d'un COR clairement identifié.
Le PEX expose le processus de conception de la zone de recherche de l’aéronef au moyen des informations détenues par les différents services. L’organisation des recherches s’effectue en trois temps : la gestion des opérations est d’abord assurée par le chef de colonne qui structure l’opération en trois secteurs. L’aéronef est retrouvé sur une longue distance avec des débris charriés le long du canal. Trois types de recherche sont réalisés avec des recherches terrestres, nautiques et aériennes diligentées dans un cadre interservices.
L’accident a été fortement médiatisé en raison de la présence d’une personnalité parmi les victimes. Les enseignements font état de la nécessité de mettre en œuvre un seul canal de remontée d’informations pour leur fiabilisation.
Un rappel du fonctionnement du plan ORSEC-SATER est réalisé avec la désignation d’un COR et la gestion de l’opération par les forces menantes et concourantes.
L’étendue de la zone du crash a rendu compliqué les recherches et la nécessité de mettre en œuvre des équipements facilitant la géolocalisation de l’aéronef en milieu aquatique.
Enfin un focus est fait sur l’ADRASEC et son rôle dans le cadre d’un plan SATER.
Ce PEX permet de mieux comprendre la structuration des opérations de recherche relevant de l’activation du plan SATER et d’identifier le rôle et les équipements du SDIS mis en œuvre dans le cadre d’une coordination interservices pour la recherche d’un aéronef.
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