Syracuse

Note de contenu : Résumé des auteurs : " Il n’y a pas un jour, depuis que nous nous sommes vu affecter ce sujet de mémoire, sans que ne paraisse un article technique, juridique ou scientifique sur les véhicules à faible émission ! Notre volonté a d’abord été de poser un diagnostic des pratiques existantes en comparant celles du secteur privé ou de certains secteurs publics « avangardistes », avec celles existantes au sein des services d’incendie et de secours (SIS). Le constat d’un engagement très faible voire inexistant des SIS dans des démarches écoresponsables a été établi. En conséquence, nous avons souhaité proposer aux lecteurs des éléments de conduite du changement, d’acculturation, ainsi que des outils de mise en oeuvre d’une démarche de verdissement des flottes de véhicules d’incendie et de secours. Pour autant, ce sujet est aujourd’hui embryonnaire, encore plus s’agissant des besoins opérationnels des SIS. Il doit donc s’inscrire dans un temps de réflexion plus long, mieux piloté et bénéficiant des retours d’expériences. La réussite passera par un partage plus important entre nos SIS, idéalement animés au plan régional ou national, notamment si les évolutions réglementaires s’imposent à nos établissements. "

- Introduction - La démarche de recherche COMPARAISON DES PRATIQUES ECORESPONSABLES DE GESTION DES FLOTTES DE VEHICULES - Des audits externes pour appréhender et comparer les pratiques - Des enquêtes internes pour apprendre et mesurer - Les enseignements de ces comparaisons ORGANISATION D’UNE MIGRATION VERS UNE FLOTTE DE VEHICULES D’INCENDIE ET DE SECOURS ECORESPONSABLE - Une politique publique qui s’engage dans l’écoresponsabilité - La conduite du changement - Les enseignements de cette organisation - Conclusion - Bibliographie - Annexes - Table des matières - Résumé - Abstract.