Syracuse

Note de contenu : Résumé des auteurs : " Les tunnels sont des ouvrages à part entière, qu’ils soient empruntés par des voitures, des trains ou des matériels roulants de transport guidé tels que les métros, dans la mesure où les possibilités d’évacuation des usagers et l’accès des secours s’avèrent très limités. Ces contraintes amènent le législateur à définir des règles de conception et d’aménagement de ces infrastructures en fonction de la nature du moyen de transport concerné. Ainsi, au regard d’une analyse de risques de l’évènement le plus dimensionnant en matière de sécurité, à savoir l’incendie dans un tunnel, le présent mémoire établit une liste de préconisations adaptées à la dangerosité des tunnels, définie sur la base d’une grille de classement. Ces propositions, élaborées sur la base d’objectifs de sécurité performantiels, abordent des critères techniques, humains et organisationnels relatifs au tunnel et son environnement d’exploitation dont le but est de garantir un niveau de sécurité satisfaisant pour les usagers, y compris les personnes en fauteuil roulant, le personnel et les secours. "

LES TUNNELS DES RÉSEAUX DU TRANSPORT GUIDÉ ET FERROVIAIRE - Définition des réseaux et de leurs acteurs - État des lieux, nature des tunnels - Les dispositifs d'évacuation et d'accès des secours en tunnel à travers le prisme réglementaire LES TUNNELS ET LEUR ENVIRONNEMENT D'EXPLOITATION À L'ÉPREUVE DE L'ANALYSE DE RISQUES - Étude de dangers en tunnel - L'incendie en tunnel - Vers une classification des tunnels VERS UNE RÉPONSE ADAPTÉE POUR ASSURER LA SÉCURITÉ DE TOUS LES USAGERS ET FACILITER L'INTERVENTION DES SECOURS - Les objectifs performantiels à atteindre - Les critères d'identification des mesures barrières - Niveau d'exigence de sécurité au regard de l'analyse de risques pour les futurs projets.