Syracuse

Note de contenu : Résumé des auteurs : " Les gares sont des établissements recevant du public figurant dans les dispositions spéciales du Règlement de sécurité contre les risques d’incendie et de panique. Au cours du temps, ces établissements ont vu leur offre de services considérablement transformée. À l’activité ferroviaire traditionnelle, se sont rajoutées d’autres activités, aussi diverses que variées, qui se sont développées dans des emplacements administratifs, commerciaux, sociaux ou culturels… Bien que la réglementation incendie, issue de 1983, enrichie en 2007, se soit montrée innovante en apportant des réponses adéquates aux spécificités de ces établissements, notamment en termes de contrôle ou de calcul des dégagements, il faut bien reconnaître qu’aujourd’hui, elle présente des limites administratives et techniques qui peuvent rendre plus délicate son application. C’est pourquoi, après étude des principales contradictions des dispositions du type GA, il sera proposé une évolution notable avec l’élaboration d’un guide de préconisations. "

UNE RÉGLEMENTATION SPÉCIALE POUR DES RISQUES ET DES ACTEURS PARTICULIERS - Les gares : quels risques ? - Une réglementation autoporteuse sur mesure qui se veut précurseur - Une multiplicité d’acteurs où chacun a un rôle à jouer UNE RÉGLEMENTATION À L'ÉPREUVE DES ÉVOLUTIONS : DES LIMITES AUX NÉCESSITÉS D’ADAPTATION - Les limites administratives - Les limites techniques - La réglementation à l’épreuve du futur PERSPECTIVES D’ÉVOLUTION : DE LA MODIFICATION DES ARTICLES GA À UN GUIDE DE PRÉCONISATIONS - Réponses aux limites administratives - Orientations pour l’élaboration d’un guide de préconisations.