Description matérielle : 1 vol. (11 p.)
" The main objectives of the work described in this document are:
- to get information on the flow inside the fuel complex for providing input information to the fire modellers,
- to determine the thermal degradation rate of different fuel families.
The are also the main objectives of WP5T1 task.
In section 2, the authors from IST-DEM describe the device they have elaborated for determining the...
" The main objectives of the work described in this document are:
- to get information on the flow inside the fuel complex for providing input information to the fire modellers,
- to determine the thermal degradation rate of different fuel families.
The are also the main objectives of WP5T1 task.
In section 2, the authors from IST-DEM describe the device they have elaborated for determining the heat transfer coefficients of the different types of wildland fuel beds according to porosity observed or/and measured outside. They adapt to the device pressures taps along the duct for determining pressure drop per unit of length instead of drag coefficient, which need assumptions about the distribution of the needles.
In section 3 and 4, INRA's authors describe the device they are using and the procedure they are following for determining the degradation rate of the different families of wildland fuel particles (leaves, very fine, fine and medium twigs). The general trends are identical for all the "fine" fuels; coarser particles present a lower degradation rate."
Résultat de traduction
" Les principaux objectifs du travail décrit dans ce document sont les suivants :
- obtenir des informations sur le flux à l'intérieur du complexe combustible pour fournir des informations aux modélisateurs d'incendie,
- déterminer le taux de dégradation thermique des différentes familles de combustibles.
Ce sont également les principaux objectifs de la tâche WP5T1.
Dans la section 2, les auteurs de l'IST-DEM décrivent le dispositif qu'ils ont élaboré pour déterminer les coefficients de transfert de chaleur des différents types de lits de combustibles sauvages en fonction de la porosité observée et/ou mesurée à l'extérieur. Ils adaptent au dispositif des prises de pression le long du conduit pour déterminer la perte de charge par unité de longueur au lieu du coefficient de traînée, qui nécessite des hypothèses sur la distribution des aiguilles.
Dans les sections 3 et 4, les auteurs de l'INRA décrivent le dispositif qu'ils utilisent et la procédure qu'ils suivent pour déterminer le taux de dégradation des différentes familles de particules de combustible sauvage (feuilles, brindilles très fines, fines et moyennes). Les tendances générales sont identiques pour tous les combustibles "fins" ; les particules plus grossières présentent un taux de dégradation plus faible".
- Objectives
- Physical properties of the fuel complex
- Thermal degradation rate : method
- Thermal degradation rate : results.
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