Syracuse

Présentation de l'éditeur : " Tout sapeur-pompier est amené, au cours de sa carrière, à conduire un jour le camion rouge et à manœuvrer la pompe de l'engin d'incendie pour amener l'eau à une pression suffisante aux lances. Il doit, lors de sa formation de spécialité, acquérir les compétences nécessaires pour connaître les organes et matériels de son engin-pompe, les manipuler avec efficacité et assurer une vérification attentive afin d'intervenir de façon rapide et optimale. Ce livret se veut le compagnon de tout conducteur d'engin-pompe. C'est un guide richement illustré qui accompagnera chacun d'entre eux, ainsi que tout sapeur-pompier désireux d'enrichir sa culture professionnelle. "

RÈGLEMENTATION - Les voies engins LA CHAÎNE CINÉMATIQUE D'UN ENGIN-POMPE - Description de la chaîne cinématique - Chaîne cinématique d'un véhicule châssis routier - Chaîne cinématique d'un véhicule châssis hors route (H.R.) - Le moteur - L'embrayage - La boîte de vitesses - Les ralentisseurs - La suralimentation LES POMPES ET LES AMORCEURS - Généralités - Schéma de principe hydraulique - La pompe centrifuge - Classement des pompes - Les différents modes d'alimentation d'une pompe - Les amorceurs - Les différents amorceurs - La régulation automatique de pompe LES ENGINS-POMPE - L'alimentation des engins-pompe - La connaissance de l'emplacement du matériel embarqué - L'aptitude à surveiller la marche d'un engin-pompe en manœuvre - L'entretien du matériel TABLEAUX D'HYDRAULIQUE SIMPLIFIÉE - Lances à ajûtage tronconique - Lances à débits et jets variables (L.D.J.R.) - Relais par un autre F.P.T. - Relais par un F.P.G.P. ou une M.P.R. ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT - Amorçage difficile - Anomalies avec amorçage correct - Amorçage impossible - Difficultés pour obtenir une pression suffisante - Conseils et indications techniques VÉRIFICATIONS JOURNALIÈRES - Vérifications du véhicule - Vérifications de l'équipement incendie - Changement d'une roue .